Kargo dronları etrafındaki tüm fütüristik abartıya rağmen, hala eski usul bir sınırlamaya bağlılar: yer ekipleri tarafından güvenlik denetimleri için düzenli inişler. Ancak, Southampton Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, dronların kendi yapısal sağlıklarını izlemelerine olanak tanıyan ve zaman alıcı molaları azaltan bir çözüm bulmuş olabilirler.
Southampton ekibi, insan vücudundaki sinirlerin bilgiyi nasıl ilettiğine benzer şekilde, sürekli olarak gerginlikleri ve stresleri izlemek için optik fiberler kullanan dronlar için bir "sinir sistemi" geliştirdi. Geleneksel elektriksel izlemeden farklı olarak, bu sistem elektronik kurulumlarda yaygın olan parazit sorunlarından kaçınmaya yardımcı olan ışık sinyalleri kullanır.
İzleme sistemi, tespit edilen gerginliklere ve streslere göre belirli görüntülerin yansıtıldığı "optik leke" adı verilen bir teknikle çalışır. Daha sonra yapay zeka algoritmaları, olası hasarı değerlendirmek ve sorunlar ortaya çıktığında ekipleri uyarmak için bu desenleri analiz eder.
Sinir sistemini bir lisans drone projesine entegre eden ilk test uçuşları ümit vericiydi. Projeye liderlik eden bir havacılık öğrencisine göre, canlı veriler fiber optik teknolojisinin manuel incelemelere olan ihtiyacı azaltarak uçuş süresini önemli ölçüde uzatabileceğini gösterdi.
"İHA ilk olarak acil durumlarda defibrilatörler gibi hayat kurtarıcı ekipmanlar ulaştırmak için geliştirildi, ancak optik fiber sinir sistemi için mükemmel bir test platformu olarak hizmet etti. Bizi gerçekten heyecanlandıran şey fiber sistemden gelen canlı verileri görmekti. Bu, teknolojinin kapsamlı yer ekipleri olmadan droneları daha uzun süre çalışır durumda tutabileceğini gösterdi," dedi öğrenci ekibine liderlik eden havacılık mühendisliği mezunu Toby King-Cline.
Araştırmacılar, kendi kendini izleme sistemlerinin endüstriler genelinde muazzam bir potansiyele sahip olduğuna inanıyor. Teknolojiyi 2025 gibi erken bir tarihte ticarileştirmeyi hedefliyorlar.
Kendi yapısal bütünlüklerini sürekli olarak değerlendirebilen dronlar, kargo taşımacılığı, acil durum müdahale teslimatları ve sık iniş gereksinimi olmayan, uzun uçuş sürelerinden faydalanacak diğer sektörler gibi uygulamalar için paha biçilmez olabilir.
İlk testler küçük bir öğrenci drone'u üzerinde yapılmış olsa da, bu daha küçük drone'ların uçuşlar arasında genellikle tam denetimlere ihtiyacı yoktur. Teknoloji muhtemelen daha fazla operasyonel strese katlanan daha büyük kargo drone'ları için en faydalı olacaktır.
Daha küçük insansız hava araçlarının popülaritesi artıyor ve ordu, keşif ve hatta koordineli saldırı sürüleri konuşlandırmak için bunları kapsamlı bir şekilde kullanarak bundan tam anlamıyla yararlanıyor . Analitik firmalar, küresel insansız hava aracı pazarının 2030 yılına kadar 54,6 milyar dolara ulaşabileceğini ve ticari sektörün %7,7'lik bileşik yıllık büyüme oranıyla büyüyeceğini öngörüyor .
Bu büyüme göz önüne alındığında, bu araçlar için araştırma ve geliştirmenin şu anda yoğun olması şaşırtıcı değil. Son zamanlarda, sadece birkaç santimetre genişliğinde ve beş gramdan daha az ağırlığında, ancak güneş enerjisiyle sonsuza kadar çalışabilen ultra kompakt bir drone prototipi ortaya çıkaran Çinli araştırmacıların çığır açan bir buluşunu ele aldık.
Kaynak :
https://www.techspot.com/news/105424-dr ... onger.html
